TU Dresden will mit ihrem Forschungsflugzeug auch Wasserstoff-Antrieb für Luftfahrt entwickeln Dresden, 13. Juli 2023. Das Zusammenspiel künstlicher Drohnenschwärme in der Luft – inklusive Andockmanöver an die stählerne Königin – sowie neue Wasserstoffantriebe für Kleinflugzeuge wollen Teams der TU Dresden mit ihrem neuen Forschungsflugzeug vom Typ Cessna 172 erproben und entwickeln. Das hat die Technische Universität Dresden (TUD) angekündigt. Neue Heimatbasis ist Kamenz Die Dresdner Uni hatte den Flieger mit der Kennung „D-EMWF“ zuvor von der TU Braunschweig erworben (Der Oiger berichtete) und ist damit nun laut eigenem Bekunden die einzige sächsisches Wissenschaftseinrichtung mit einem Forschungsflugzeug. Es handelt sich um eine einmotorige Cessna 172 mit einer Spannweite von knapp elf Metern. Das Flugzeug hat vier Sitzplätze – einen für die Besatzung und drei für zusätzliche Passagiere. Die Wissenschaftler haben die Cessna auf dem Flugplatz in Kamenz stationiert. Forscher wollen Drohnen-Dockmanöver testen Einsetzen wollen sie es vor allem für das „Smart-Mobility Lab“ auf dem TU-Campus in Hoyerswerda. Dort möchten sie beispielsweise eine Hochpräzisierungssteuerung für Kleinflugzeuge im autonomen Flugmodus unter Blindflugbedingungen entwickeln und testen. Auch das automatisierte …
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