Forscher sehen im aufgepeppten Oberleitungs-Buss „das verkannte Genie im ÖPNV“ Zwickau, 24. Juni 2019. Um Menschen elektrisch zu bewegen, kennen Ingenieure viele Möglichkeiten: E-Autos, Straßenbahnen und viele mehr. Mancherorts aber lassen sich Gleise nicht verlegen, da sind Busse gefragt. Um dafür Alternativen zum Dieselmotor zu entwickeln, erwägen die Sachsen eine Renaissance der alten Oberleitungs-Busse – nur eben moderner und mit Batterien. Über ein entsprechende Forschungsprojekt hat sich die sächsische Wissenschaftsministerin Eva-Maria Stange (SPD) nun in Zwickau informiert. Stromabnahner fährt automatisch ein und aus, Batterie überbrückt die Lücken Denn Ingenieure der „Westsächsische Hochschule Zwickau“ (WHZ) haben inzwischen einen Dieselbus zu solch einem Batterie-O-Bus umgebaut. Damit wollen sie im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums ein neues Stromabnehmer-System in der Praxis testen: Der Abnehmer (auch „Pantograf“ genannt) soll sich automatisch ein- und ausfahren – je nachdem, ob der Bus Oberleitungen findet oder nicht. An Bord befinden sich zudem Batterien, die mit zu 20 Kilometer Reichweite bieten. Dadurch sollen die Obusse auch Streckenabschnitte überwinden, auf denen eine Oberleitung zu teuer oder zu kompliziert wäre. Ähnliche Systeme werden in Deutschland und in …
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